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Lame de glace GT3 Courte Piste
La lame à glace courte piste Bont GT3 est fabriquée avec le meilleur acier à couteaux japonais. Il bénéficie également de toute la technologie, de la recherche et du développement de la nouvelle lame Platinum. Cette lame contient les mêmes matériaux que la Platinum à l'exception de l'acier. L'acier du GT3 est trempé grâce à nos plus de 20 années d'expertise en matière de fabrication de lames pour pistes courtes.
Caractéristiques
- Matériau de la tasse : Aluminium 7075 T6
- Rayon: 9m
- Longueur : 14", 14,5", 15", 15,5", 16", 16,5", 17", 17,5"
- Épaisseur de la lame : 1,1 mm
- Dureté: 64 Rockwell
- Plier: Machine pliée
- Non pré-affûté
Achetez en toute confiance
Vous pouvez toujours acheter des patins Bont en toute confiance. Les patineurs achètent Bont Skates depuis 1975 et nous sommes le plus grand fabricant mondial de patins de vitesse en ligne, de patins de vitesse sur piste courte et de patins personnalisés ainsi que l'un des plus grands fabricants de patins à roulettes derby.
Nous avons la réputation de prendre soin de nos clients. Nous faisons tout notre possible pour garantir que nos produits sont fabriqués selon les normes les plus élevées. À titre d'exemple, toutes nos bottes passent par 16 étapes de contrôle de qualité avant d'être expédiées.
Nos roues en ligne, nos roues de patins à roulettes et nos cadres sont tous testés pour leur résistance et leur fatigue sur ordinateur en utilisant les tests de résistance assistés par ordinateur les plus avancés disponibles. Les roulements Bont sont produits en partenariat avec certains des meilleurs fabricants de roulements spéciaux au monde.
Tous les produits Bont passent par une phase de tests rigoureux en équipe avant d'être mis sur le marché. Les patineurs de l'équipe Bont sont les meilleurs au monde.
Lorsque vous achetez des patins Bont , vous obtenez les meilleurs patins du marché.
Technologie - Cohérence
La cohérence a été au centre de la création de nos lames de patinage de vitesse sur glace. Le temps d'usinage est coûteux et les fabricants de lames meulent l'acier par lots à des vitesses élevées pour réduire les coûts. Cela entraîne une déformation de l'acier en raison de la température élevée de la meule broyant l'acier. Notre objectif pour le GT3 et le Platinum était de rendre chaque lame identique, c'est pourquoi nous avons acheté les meilleures meules d'Allemagne et nous broyons lentement un jeu de lames en acier à la fois. Il s’agit d’un processus extrêmement lent et coûteux, mais le résultat est un acier sans déformation. Tous les patineurs, pas seulement les olympiens, devraient profiter de lames parfaites. Cependant, nous ne nous sommes pas arrêtés au broyage. Nous avons examiné les autres aspects permettant de rendre la lame encore plus parfaite. Nous avons développé une nouvelle colle plus résistante qui nous a permis de réduire la largeur de la fente du tube de 0,1 mm. La fente du tube a besoin d'un certain espace pour la colle de chaque côté de la lame. Plus l'écart est grand, plus l'acier risque de se déformer pendant que la colle durcit. En réduisant cet écart, nous avons amélioré la constance de la rectitude de la lame après collage. Enfin, nous avons investi massivement dans des gabarits. Chaque lame est serrée à 9 endroits pendant qu'elle durcit et nous laissons les lames reposer pendant 14 heures jusqu'à ce que la colle soit complètement durcie. Cela signifie que nous ne pouvons fabriquer que quelques jeux de lames par jour, mais chaque jeu est parfait.
Technologie - Pré-courbé
Les tubes en aluminium n'aiment pas être pliés. Ils reviennent toujours en position droite. Pour résoudre ce problème, nous avons deux solutions :
- Nous fabriquons le tube à partir d'un aluminium qui est plus susceptible de rester plié que les autres marques de lames.
- Nous découpons la fente pour la lame en acier dans le tube en aluminium légèrement plié. Le tube est droit mais la lame en acier est déjà légèrement courbée. Cette courbe est légère et vous devrez quand même plier davantage la lame pour obtenir la courbure optimale adaptée à votre rayon. Cependant, il vous suffit maintenant de plier très légèrement le tube en aluminium pour obtenir la courbure optimale. Cette petite quantité de flexion du tube n'est pas suffisante pour stresser le tube et le résultat est une lame qui maintient sa courbure pendant une période beaucoup plus longue. Certains patineurs n’auront peut-être jamais besoin de replier leurs lames.
PLUS LÉGER. PLUS FORTE. PLUS RAPIDE.
Nous repoussons les limites de la technologie pour vous aider à donner le meilleur de vous-même.